今月の走行距離

2009年9月の総走行距離 1142km
2009年8月の総走行距離 1056km

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白石峠へ (116kmライド) その2

2009.09.20(20:43)
白石峠へ (116kmライド) その1」の続きです。

白石峠は平均勾配 8.5%、6.4kmの上りですが

前半の4.6kmは平均勾配 9%です。

上りばかりが続きますが
勾配が厳しい所とゆるい所が交互にあるので
少しは足を休めることができます。

そして、道沿いに頂上までの距離を示す標識が
200mおきに設置されています。

白石峠1

次の200m先の標識が、なかなか出てこないので
途中で心が折れそうに。。。。

道はこんな感じです↓

白石峠2


下を見下ろせば、九十九折りの道が見えます。

白石峠3


残りの1.8kmは、勾配がゆるくなり平均勾配 7%です。

白石峠4

走っていると、勾配がゆるくなったことを実感できますが
それ以上に足が限界をむかえているので
どんどんペースが落ちていきます。

6時08分 白石峠 距離:6.48km 平均速度:10.7km/h (総走行距離:57.99km)

白石峠に到着

白石峠5

タイムは36分19秒

ネットのランキングを見ると だいたい 277位/370人中 でした。

上を見ればキリがありませんが
残り1.8kmからペースアップできるぐらいの
脚力と持久力目指して日々頑張ります。

峠から少し下ったところの風景

白石峠6


あとは家を目指してダッシュします。
疲れているので気持ちだけダッシュです。

途中で道に迷ったけど9:00に家に到着。


【本日の走行】
走行距離:116.57km
平均速度:21.2km/h


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白石峠へ (116kmライド) その1

2009.09.20(11:44)
5連休の2日目です。

今日も早起きをして朝からロングライドに行ってきました。

2日連続の100km越えです。

本日のコースは白石峠 まで行って
そのまま同じ道を戻ってくる116kmです。

いつもは峠に向かって徐々に上るので
行きは上り基調、帰りは下り基調になります。

でも、今日のコースは峠までは
アップダウンはあるものの平坦基調なので
疲れている帰りに楽ができないコースです。

そして、今日は風が強く
ペダルを回しても、なかなか進まなくて辛かった。。。


より大きな地図で 白石峠 を表示

白石峠_標高1


2時45分 出発

今日も距離的には昨日と同じなので
2:00に起床、朝食を食べて2:45分に出発

出発するときから風がふいています。

国道463号で所沢から入間へ向かいます。

入間からは県道30号で北上

172へ

そして、県道172号で白石峠へ向かいます。
ここから約8kmで白石峠の上り口となります。

この交差点で5:05頃、そらが徐々に明るくなり始め
ちょうど明るくなる頃に到着できそうです。


5時30分 白石峠上り口 距離:51.5km 平均速度:20.7km/h

白石峠_上り口1

平均勾配 8.5%、6.4kmの上りです。

ネットにタイムタイムアタックの記録が載っているので
自分の実力を知るために挑戦!

タイムアタックのスタート地点は↓ここ

白石峠_上り口2


タイムアタックの結果は、その2へ続く。


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小沢峠 ⇒ 山伏峠 ⇒ 正丸峠へ (115kmライド) その2

2009.09.19(20:30)
小沢峠 ⇒ 山伏峠 ⇒ 正丸峠へ (115kmライド) その1」の続きです。


山伏峠を越えて、800mほど下ると
正丸峠の入口、頂上まで1kmの看板が出てきます。

正丸峠入口

実際には、ここから1.5kmぐらいで、平均勾配は4.5%程度です。
山伏峠と比べると勾配がゆるいので、楽に上れました。

もう整備されていないのか道は非常に荒れています。

正丸峠1

正丸峠2


6時10分 正丸峠 (山伏峠入口から)距離:6.7km 平均速度:14.6km/h (走行距離:58.4km)

正丸峠山頂

正丸峠には↑以外に、2つの看板がありました。
山伏峠には一つもないのに。。。


正丸峠からの眺め

正丸峠眺望


午前中に子供を病院に連れて行かないといけないので
急いで、家に帰ります。


帰り道で、今日一番の激坂が。。。

距離は1.4km、平均勾配は10%

坂を上って、そこが小沢峠だと気がつきました。。。
気が付くのが遅い(汗)

と言うことで、坂の写真はありませんが
小沢峠

この看板(?)の場所が非常に分かりにくいです。
小沢峠1

小沢トンネルを青梅側から見て
右手の小道を入った所にありました。

そして、9:00に家に到着。
頑張って早めに帰ってきたつもりでしたが
嫁の冷たい視線が待っていました。

冷たい視線に負けずに
明日も走りに行こうか悩み中です。

【本日の走行】
走行距離:115.53km
平均速度:22.0km/h

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小沢峠 ⇒ 山伏峠 ⇒ 正丸峠へ (115kmライド) その1

2009.09.19(17:35)
今日から5連休です。

早起きをして朝からロングライドに行ってきました。

本日のコースは小沢峠→山伏峠→正丸峠 と峠を3つ越え
そのまま同じ道を戻ってくる115kmです。



より大きな地図で 小沢峠 ⇒ 山伏峠 ⇒ 正丸峠 を表示

9_19_標高


2時50分 出発

昨日は子供と一緒に20:30に就寝。
そして、今日は2:00に起床、朝食を食べて2:50分に出発

もちろん、外は暗いですが
いつものナイトライドより道を走っている車の量は少ないです。

県道179号で所沢から青梅へ向かいます。

岩蔵街道から小曽木街道を通り、県道194号で成木へ

成木へ

県道193号から県道53号の成木街道に入って
いよいよ峠へ向かいます。

秩父へ


ここで5:10頃、ようやく薄っすらと明るくなってきました。
(今日の日の出は5:30頃)

途中どこかで長い上りと下りを通り抜けましたが
そこが小沢峠だとは気が付かづに通過してしまいました。


5時35分 山伏峠入口 距離:51.6km 平均速度:21.5km/h

山伏峠入口

平均勾配は約6%、4.4kmの上りです。

道幅は狭く、この時間なので車はほとんど無しでした。
道はこんな感じ↓

山伏峠1

↑ここが一番勾配がきついと思われます。

山伏峠2


6時00分 山伏峠 距離:4.4km 平均速度:13.3km/h (走行距離:56km)

そして山頂に到着。

でも看板などはありません。。。。

とりあえず山頂で写真をパチリ
山伏峠山頂

長くなってきたので、その2へ続く。


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松姫峠へ (170kmライド) その3

2009.09.14(00:30)
松姫峠へ (170kmライド) その1
松姫峠へ (170kmライド) その2 」の続きです。


深城トンネルから松姫峠まで8.9km、標高差585m

と言うことで、平均勾配は6.6%

勾配10%を超えるような勾配はほとんどありませんが
平坦や下りが無く、上り続けます。


深城トンネルから3kmほど上った所から
下を見下ろすと、いままで走ってきた道が見えます。
3km.jpg


5kmほど上った所から
今度は上を見上げると、上の方に道が見えます
心が折れそう、しかもペットボトルがほぼ空に。。。
5km.jpg


8kmほど上った所から下を見下ろすと
今まで通ってきた道が小さく見えます。
8km.jpg

頑張ってここまで上ってきた自分を誉めながら
あと少しを頑張ります。


13時40分 松姫峠 距離:8.9km 平均速度:10.6km/h (走行距離:92km)

そして、松姫峠に到着
松姫峠



国道139号線を上り始めて、1時間40分で到着です。

松姫峠からの眺望は山ばかり。。。
もう来ないけど 紅葉の季節には良い景色が見れそうです。
山頂


ここから家までは、基本的には下りです。
ビールを目指して家まで走ります。


14時30分 奥多摩湖 距離:19.3km 平均速度:27.3km/h (走行距離:111.3km)

湖の上に浮かぶ橋があったので渡ってみました。
奥多摩湖1

奥多摩湖2


17時30分 帰宅 距離:59.5km 平均速度:24.4km/h (走行距離:170.5km)

無事、帰宅しました。
過去最長の170kmライドを楽しみました (^o^)
でも、凄く疲れたぁ~

もっと遠くまで行けるように
コツコツと自転車に乗って脚力&体力アップしたいと思います。


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プロフィール

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Author:masa
まったくスポーツをしてこなかった30代サラリーマンが、クロスバイク(ESCAPE R3)で体力と脚力作りをしています。
目指せ!お小遣いを貯めて、いつかはロードバイク購入。。。

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